汽车压铸配件具有一些其他压铸件无法比较的优势，如美观、质量轻、耐腐蚀等，使它广受用户的喜爱。特别是在汽车轻量化以来，曲阜长诺的汽车压铸配件在汽车工业中得到了了普遍运用。

　　(1)链条壳用于衔接缸体、油底壳。链条壳在汽车行驶中一直受油压和气压的考验，因而对产品的质量提出了很高要求。此类汽车压铸配件在运用中会呈现变形及外部质量不合格，因而要尽量保证产品具有较小的加工量及变形量。虽然此类汽车压铸配件对模具的投入费用较高，但消费率也高，对汽车行业这种大批量的消费来说，总的费用不算太高。

汽车压铸配件

　　(2)发动机缸体是汽车的“心脏”，汽车质量的好坏关键在于发动机能否质量好。而发动机的中心部件就是缸体。缸体采用高压铸造或砂型铸造，但从目前对汽车发动机比照来看，主流车型及汽车厂商均采用铝合金压铸缸体。虽然铝合金压铸缸体较前两种制造方式的成本高，但随着石油的攀升及汽车轻量化要求的开展，铝合金压铸缸体越来越普遍地被汽车厂商所采用。由于铝合金的导热功能较铸铁好，用铝制气缸盖和气缸体可以改善发动机的形态，提高热效率，更大地改善发动机的效率。缸体的铸造工艺极复杂，被誉为汽车压铸配件技术中的“金字塔”，掌握了缸体的制造技术及工艺就掌握了汽车压铸配件技术的“中心秘密”。

　　(3)支架类零件用于汽车发动机、变速器等关键部份的衔接。虽然外表上看不如缸体、缸盖等关键，但实质上此类零件质量的好坏对整个汽车的性能具有决定性作用。此类汽车压铸配件在压铸消费中呈主要地位。

　　(4)油底壳是曲轴箱的下半部，又称下曲轴箱，作用是封锁曲轴箱作储油槽的外壳，避免杂质进入，并搜集和贮存由柴油机各摩擦外表流回的光滑油，散去局部热量，避免光滑油氧化。虽然铝合金压铸油底壳不如钢板冲压而成的结实耐用，但它却具有钢板油底壳所不具有的优势，那就是质量轻、散热好。

　　铝合金压铸件的成分、强度等对汽车压铸配件质量具有相当重要的的影响。经过调整相关元素，可使汽车压铸配件抗拉强度增大，也可改善活动性等?；谄笛怪浼植康纳杓疲圃欤梁辖鹧怪际醯难刑趾推悼狗较蛭怪烟峁┝艘桓鼍薮笫谐。Ъ矣Ω菔谐⌒枨罂⒏嗟钠笛怪浼?。